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報訊 （記者王 輝）在近日召開的以材智創新，綠塑未來為主題的2018（第七屆）中國車用材料（西青）國際論壇上，國家認監委認真監管部副主任王昆針對認證認可如何助力汽車產業綠色發展提出5點建議和看法。
2017年9月，全國汽車產品綠色創新和質量提升聯盟成立。聯盟旨在整合行業資源，加強協同合作，搭建汽車產品綠色創新和質量提升的工作平臺，凝聚各方力量，共同開展相關政策法規標準技術的研究與應用。近期，國務院發布了《關于加強質量認證體系建設促進全面質量管理的意見》，這一文件著重強調了質量認證是市場經濟條件下加強質量管理，提高市場效率的基礎性制度，提出發揮自愿性認證拉高線的作用，創新質量標準管理方式，優化標準體系，建立新領域研發認證的綠色通道，促進產業轉型升級。提出要大力推行高端品質認證，開展綠色、有機、機器人、物聯網、汽車城市軌道交通裝備等高端產品和健康、教育、體育、金融、電商等領域的服務認證。同時要求清理涉及認證、檢驗檢測的行政許可和行業評價制度，凡已建立國家統一認證制度的不再設立類似的合格評定項目，面向社會第三方技術評價活動應遵循通用準則和標準，逐步向國家統一的認證制度轉變。全面清理工業產品生產許可證，加快向國際通行的產品認證制度轉變，加快建立統一的綠色產品標準認證標識體系。
認證檢測要為汽車產品綠色發展和質量提升做出積極的貢獻。針對認證認可如何助力汽車產業綠色發展，王昆提出5點建議和看法：
一.要依據國際通行的IATF16949汽車質量管理體系，完善汽車行業的質量管理體系，充分利用互聯網、大數據、區塊鏈的技術，提升供應鏈質量管理水平建立中國汽車工作組，推動整車生產商及供應商實施汽車行業質量管理體系。通過第三方認證促進汽車行業質量管理升級，提升我國自主品牌車型的汽車質量國際排名。據悉，IATF16949認證標準的制定，是專門為汽車行業零部件生產性企業提供了一個建立質量體系的模式。其根本目的是從滿足 質量要求開始保證顧客滿意。
二.要推行汽車綠色產品認證制度，引導汽車產業綠色發展，在國家統一的綠色產品認證體系下，積極開展PHEV插電式混合動力評價、綠色輪胎評價、生態汽車評價等綠色產品評價項目，打造涵蓋設計、制造、使用、回收、再制造等產品全生命周期的綠色產業鏈，提升整車及零部件的節能減排低碳等關鍵性指標，引導綠色制造、綠色消費模式。
三.要建立自主創新的整車評價體系，全方位提升消費體驗，從舒適性、操控性、主觀駕駛評價等方面入手，建立全面均衡，符合國情的整車評價體系，完善第三方測試，測評工具及發布機制，為消費者提供多樣化、個性化的消費選擇。
四.要規范二手車測試認證服務，促進汽車回收產業健康發展，組織制定二手車及汽車后市場零部件測評行業標準，推動建立規范有序的二手車測試認證制度，向消費者提供公正可信的第三方服務，為保護消費者權益，規范汽車回收市場提供支撐。
五.要開展汽車高端品質認證服務，培育中國汽車質量精品，圍繞推動汽車精益化、智能化制造，積極開發高端品質認證項目，優先采信推廣優秀的認證項目。
他說，當前我國汽車工業正處于轉型升級、提質增效、綠色發展的關鍵時期，汽車企業必須將綠色發展融入企業的愿景和核心價值觀，圍繞發展綠色產品，打造綠色體系，承攬綠色責任，樹立企業戰略目標，促進汽車產品創新，推動汽車行業產業升級。同時，也要發揮出對其他行業的示范引領作用，綠色材料是綠色產品的開端，是綠色產品得以實現的最重要的保障。因此，要不遺余力的在包括汽車整車相關零部件材料等領域全面落實綠色產品認證制度，統一綠色產品體系，充分發揮認證檢測在推動汽車行業綠色發展和質量提升中的作用。
